第七届西洽会｜充氢5分钟、续航400公里！庆铃展示49T氢燃料电池牵引车“零碳方案”

5月22日，第七届西洽会现场，一辆“充氢5分钟、续航400公里”的“钢铁巨兽”成为全场焦点，这就是庆铃汽车与德国博世联合研发的49T氢燃料电池牵引车。作为展会上为数不多的“大块头”，这辆车可不光体型引人注目，其科技含量照样“杠杠的”。

展台工作人员介绍，该车搭载额定功率190kW的氢燃料电池系统，最大能效转化率达63%，结合35兆帕超高压供氢系统与智能温控技术，综合续航里程超400km，等速续航里程超600km，彻底解决中长途运输的里程焦虑。

更值得一提的是，该车型通过高温、高寒、高原等极端环境验证，动力电池与燃料电池分别提供5年20万公里、3万小时超长质保，以“高可靠性+低使用成本”重新定义绿色货运标准。车辆运行全程零碳排放，氢燃料成本较柴油节省超30%，维保成本仅为燃油车的30%。

这款车型的技术突破，离不开重庆“链主”企业的引领作用。自2020年庆铃与博世成立合资公司以来，双方在氢燃料电池系统、电驱桥等核心部件上深度协同，推动氢动力模块从75kW到300kW的迭代升级。目前，庆铃氢动力总成产品出货量居国内前列，搭载其技术的商用车已在全国10余省市运营超400万公里，其中重庆本地投放近百辆，为“成渝氢走廊”建设注入强劲动力。

此外，庆铃牵头重庆氢能产业创新联盟，联合上下游企业加速加氢站布局与政策落地，助力西部氢能生态从“示范”迈向“规模化”。

作为全国首个提出建设“氢燃料电池汽车产业基地”的省市，重庆近年来依托“33618”现代制造业集群体系规划，聚焦氢能等战新产业，推动氢燃料电池发动机、电驱桥等关键部件现地化研发。行业和相关部门重点发挥龙头企业作用，探索应用场景，打造氢能产业标杆，带动产业链向中高端攀升。

“西洽会不仅是技术展示的窗口，更是开放合作的桥梁。庆铃与博世的‘中西合璧’模式，为成渝地区融入全球氢能产业链提供范本。”市经信委相关人士表示，接下来重庆将深化区域协同，力争到2026年，全市建成加氢站20座，推广氢燃料电池汽车2000辆，为“双碳”目标贡献重庆方案。